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一種萬級無塵車間的空氣凈化裝置

技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及無塵車間技術(shù)領(lǐng)域，具體地說涉及一種萬級無塵車間的空氣凈化裝置。
背景技術(shù)
目前，現(xiàn)有的無塵車間的空氣凈化裝置主要包括回風管、送風管、空調(diào)和空氣凈化器，回風管的出風端與空氣凈化器的進風端連接，空氣凈化器的出風端與空調(diào)的進風端連接，空調(diào)的出風端與送風的進風端連接，外界的空氣經(jīng)過空氣凈化器凈化后再通過空調(diào)制冷，然后通過送風管出入無塵車間內(nèi)。由于回風管只通過一個回風口回風，使得無塵車間內(nèi)的各個角落的空氣凈化不均勻，導(dǎo)致整個無塵車間內(nèi)空氣清潔度達不到萬級要求。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的不足提供一種萬級無塵車間的空氣凈化裝置?；仫L管設(shè)置有多條回風支管，每條回風支管的進風端均設(shè)置有進風盒，使得無塵車間內(nèi)的各個角落的空氣凈化均勻，克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的。
一種萬級無塵車間的空氣凈化裝置，包括回風管、送風管、空調(diào)和空氣凈化器，所述回風管的出風端與所述空氣凈化器的進風端連接，所述空氣凈化器的出風端與所述空調(diào)的進風端連接，所述空調(diào)的出風端與所述送風管的進風端連接，所述回風管設(shè)置有多條回風支管，每條回風支管的進風端均設(shè)置有進風盒。
所述回風支管是沿無塵車間的墻邊和中部分布的，沿無塵車間的墻邊分布的回風支管延伸至墻角，并且該回風支管在該墻角處設(shè)置有進風盒；沿無塵車間的中部分布的回風支管的末端設(shè)置有進風盒。
沿無塵車間的中部分布的回風支管設(shè)置有兩條。
所述進風盒的進風端設(shè)置有百葉窗式進風口。
所述送風管設(shè)置有至少兩條送風支管，每條所述送風支管的出風端設(shè)置有出風盒，所述出風盒的其中一個表面與所述送風支管連接，與送風支管相對的表面設(shè)置有出風口。
所述出風盒表面的出風口設(shè)置為梯形。
所述出風盒表面的出風口設(shè)置為正多邊形。
所述出風盒表面的出風口分為內(nèi)圈的出風口和外圈的出風口，內(nèi)圈的出風口為正多邊形，外圈的出風口為梯形。
所述送風支管的出風端與所述出風盒之間設(shè)置有風量調(diào)節(jié)閥。
所述空氣凈化器包括初效過濾器、中效過濾器和高效過濾器，所述初效過濾器和所述中效過濾器設(shè)置于所述送風管的進風端，所述高效過濾器設(shè)置于所述送風管的出風端；其中，所述初效過濾器和所述中效過濾器分別位于所述空調(diào)的兩側(cè)。
本實用新型的有益效果：本實用新型的回風管設(shè)置有多條回風支管，每條回風支管的進風端均設(shè)置有進風盒，使得無塵車間內(nèi)的各個角落的空氣凈化均勻，使整個無塵車間的空氣清潔度達到萬級的要求。
附圖說明
圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是圖1中的A處放大示意圖。
在圖1和圖2中包括有：
1――回風管              2――送風管
3――空調(diào)                4――空氣凈化器
5――回風支管            6――進風盒
7――送風支管            8――出風盒           
9――出風口              10――風量調(diào)節(jié)閥
11――初效過濾器         12――中效過濾器
13――高效過濾器         14――加壓風機。
具體實施方式
下面將結(jié)合附圖對本實用新型做進一步的說明。
見圖1和圖2，一種萬級無塵車間的空氣凈化裝置，包括回風管1、送風管2、空調(diào)3和空氣凈化器4，回風管1的出風端與空氣凈化器4的進風端連接，空氣凈化器4的出風端與空調(diào)3的進風端連接，空調(diào)3的出風端與送風管2的進風端連接，回風管1設(shè)置有多條回風支管5，每條回風支管5的進風端均設(shè)置有進風盒6。
優(yōu)選的，回風支管5是沿無塵車間的墻邊和中部分布的，沿無塵車間的墻邊分布的回風支管5延伸至墻角，并且該回風支管5在該墻角處設(shè)置有進風盒6，沿無塵車間的中部分布的回風支管5的末端設(shè)置有進風盒6。無塵車間每個角落和中部的空氣都能通過回風支管5進入回風管1，然后再經(jīng)過空氣凈化器4凈化，使得整個無塵車間的空氣清潔度達到萬級的要求。
更優(yōu)的，沿無塵車間的中部分布的回風支管5設(shè)置有兩條。其目的是加強中部空氣的回風量，使無塵車間中部的空氣也得快速的凈化。
進風盒6的進風端設(shè)置有百葉窗式進風口。
送風管2設(shè)置有至少兩條送風支管7，每條送風支管7的出風端設(shè)置有出風盒8，本實施例的出風盒8為六面體，出風盒8的其中一個表面與送風支管7連接，與送風支管7相對的表面設(shè)置有出風口9。
出風盒8表面的出風口9設(shè)置為梯形。
當然，出風盒8表面的出風口9也可設(shè)置為正多邊形。
最優(yōu)的，如圖2所示，出風盒8表面的出風口9分為內(nèi)圈的出風口9和外圈的出風口9，內(nèi)圈的出風口9為正多邊形，外圈的出風口9為梯形。
送風支管7的出風端與出風盒8之間設(shè)置有風量調(diào)節(jié)閥10。
空氣凈化器4包括初效過濾器11、中效過濾器12和高效過濾器13，初效過濾器11和中效過濾器12設(shè)置于送風管2的進風端，高效過濾器13設(shè)置于送風管2的出風端，具體地，高效過濾器13設(shè)置于出風盒8內(nèi)圈的出風口9處；其中，初效過濾器11和中效過濾器12分別位于空調(diào)3的兩側(cè)。為了加強送風的強度，在送風管2的管口處還設(shè)置有加壓風機14。

最后應(yīng)當說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非對本實用新型保護范圍的限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型作了詳細說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當理解，可以對本實用新型的技術(shù)方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術(shù)方案的實質(zhì)和范圍。